Auf den Automobilsektor in Europa entfallen 10% des Gesamtverbrauchs an Kunststoffen. Angesichts der Tatsache, dass jedes Jahr sechs Millionen Fahrzeuge das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, stellt sich die Frage, wie die Branche der Herausforderung begegnet, das Recycling zu maximieren — und was können wir alle aus ihren Bemühungen lernen?
Die Rationalisierung der Demontage und des Recyclings
Förderung der Verwendung recycelter Materialien
- Antioxidantien: verhindern die Zersetzung von Kunststoffen durch Hitze, Licht und Sauerstoff. Dies verlängert die Lebensdauer des Materials und behält seine strukturelle Integrität im Laufe der Zeit bei.
- Wärmeleiter: können in recycelte Kunststoffe eingegossen werden, um die Wärmeableitung zu verbessern, und leitfähige Additive ermöglichen die Ableitung elektrostatischer Ladungen. Dies ist besonders nützlich für Bauteile wie Elektronikgehäuse.
- Flammschutzmittel: können eingesetzt werden, um die Feuerbeständigkeit zu erhöhen. Dies ist entscheidend für Anwendungen, bei denen der Brandschutz ein Problem darstellt, wie Innenausstattung oder elektrische Komponenten.
- Additive: können verwendet werden, um die Oberflächenbeschaffenheit von recycelten Kunststoffen zu verbessern und so ein glatteres, ästhetischeres Erscheinungsbild zu erzielen.
- Kratzfeste Beschichtungen: Auf recycelte Kunststoffe können aufgetragen werden, um Abrieb zu verhindern und gleichzeitig die Optik und Haltbarkeit zu erhalten.
Innovation in Aktion: PolestarEin Hersteller, der sich für Das Potenzial der Wiederverwertbarkeit liegt bei Polestar. Ihr Ziel ist es, bis 2030 ein vollständig klimaneutrales Auto zu entwickeln. Eine Sache, auf die sie achten, ist die Materialauswahl für Sitze. Heutige Autos bestehen typischerweise aus einer Vielzahl von Materialien, die mit unterschiedlichen Klebstoffen miteinander verbunden sind. Polestar hat ein einziges Material — einen hochgradig recycelbaren thermoplastischen Kunststoff — identifiziert, der für alle weichen Komponenten des Fahrzeuginnenraums verwendet werden kann. Dieser Monomaterial-Ansatz bedeutet, dass zu gegebener Zeit alles, von Textilien über Schaum bis hin zu Klebstoffen, entfernt und gemeinsam recycelt werden kann. |
Nachhaltige Veränderungen vorantreiben
|
Diese Innovationen erstrecken sich auch auf kritische Bereiche wie Längsträger und Türverstärkungsteile. Wir liefern auch Kühlkomponenten für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuggehäuse, für die spezielle Eigenschaften wie Feuerbeständigkeit und Antistatik erforderlich sind. Ein weiterer wichtiger Aspekt unserer Arbeit sind Innenausbauteile wie Armaturenbretter, die aus recycelten Materialien und Naturfasern wie Hanffasern von Ecotechnilin hergestellt werden, die ursprünglich entwickelt wurden, um den Anforderungen der Renault Group an hundertprozentige Nachhaltigkeit gerecht zu werden. Die Verbesserung der Eigenschaften recycelter Kunststoffe ist ein weiterer Aspekt unserer Expertise. Unsere Additive verbessern Witterungsbeständigkeit, statische Kontrolle, Hitze- und Alterungsbeständigkeit, Feuerbeständigkeit, Hydrolysebeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit, leichte Eigenschaften, mechanische Robustheit, Leitfähigkeit/Widerstandsfähigkeit, Oberflächenästhetik, nachhaltige Eigenschaften und Gefahrenminderung. |
Fragen Sie IMCD | Expert Q&A
|
Wir haben uns mit Mats Dhamen , Business Development Manager — Advanced Materials bei IMCD, getroffen, um eine Frage zur zirkulären Revolution zu beantworten. |
Welche Branchen sind führend bei der Entwicklung innovativer neuer Kunststoffe?
Dieser Artikel ist Teil unseres Trendkommentars zur Wiederverwertbarkeit. Klicken Sie auf die Links unten, um mehr über verwandte Trends und Erkenntnisse zu erfahren. |